EL PIREO

La población de la municipalidad de Pireo es de 175.697 habitantes (2001). Si se incluye el área circundante a la ciudad y algunas de las islas del Golfo Sarónico, tiene una población de 541.504 habitantes (2001).

La ciudad de El Pireo tiene un convenio de hermandad con la ciudad argentina de Rosario.

Plano urbano:

Es una ciudad con amplias zonas urbanas de estructura muy ordenada, que acaban en un amplio puerto. Hay autopistas que se ramifican en carreteras que recorren las ciudades y que llegan al puerto. Esta ciudad no destaca por sus zonas verdes, pero si por sus zonas marítimas.

Datos de interes:

El Pireo es uno de los más grandes puertos del Mediterráneo, y de toda la Europa. Punto de reunión de los viajeros deseoso de descubrir los tesoros de la Antigüedad griega, constituye un lugar de paso obligatorio para los buques que garantizan los cruceros Pireo. A algunos minutos a pie solamente de los muelles se elaboran algunos de los monumentos históricos y culturales más prestigiosos del país como la Acrópolis con sus templos, los museos en todas las clases, y también los ágoras y los teatros, cuyo Odéon de Hérode Atticus.

 Era el puerto de la ciudad antigua de Atenas y ha sido elegida para que sea el puerto de Atenas en la actualidad. Además es la puerta de entrada a la ciudad y uno de los lugares con más encanto de Grecia.

SALÓNICA

Pôblación:
Según los resultados preliminares del censo de 2011, el municipio de Salónica hoy tiene una población de 322.240, mientras que el área urbana de Salónica tiene una población de 790.824, lo que es la quinta ciudad más grande y más poblada de los Balcanes y la segunda ciudad más poblada eso no es un capital, después de Estambul. Por otra parte, el área metropolitana de Tesalónica se extiende sobre un área de 1,455.62 km2 y su población en el año 2011 alcanzó un total de 1.006.730 habitantes.

Plano urbano:
Como podemos observar en la esquina superior derecha se encuentra el casco antiguo, que presenta una estructura desordenada ya que es la parte más antigua de la ciudad. Después se encuentra el ensanche y a partir de hay se observa como cambia la estructura y presenta una forma más regular. En esta zona se encuentran los barrios. Esta zona se la denomina periferia urbana de la ciudad.
No hay amplias zonas verdes en esta ciudad y en cuanto a vías públicas se observa como hay varias autopistas, pero alejadas del casco antiguo. En esta ciudad observamos la presencia de un puerto situado a las afueras de la periferia.

Curiosidades:
A pesar de Salónica no es conocida por sus parques y zonas verdes en toda su área urbana, donde los espacios verdes son pocos, que cuenta con varios espacios abiertos alrededor de la línea de costa, es decir, los jardines de la ciudad central de T/Palios Zoologikos Kipos, el parque de Pedio tou Areos, atrayendo multitudes durante todo el año, y los parques de la Nea Paralia que abarcan unos 3 km de la costa, desde la Torre Blanca de la sala de conciertos.
En cuanto a deporte el principal estadio de la ciudad es el Estadio Kaftanzoglio, mientras que otros estadios principales de la ciudad incluyen el estadio de fútbol Toumba y Kleanthis Vikelidis Stadium, recinto de origen del PAOK FC y Aris FC, respectivamente, todos los cuales son miembros fundadores de la liga griega.

Atenas

A lo largo de los siglos la población de Atenas ha evolucionado de una forma altamente irregular. Tras ser una de las ciudades más importantes de la Antigüedad, durante el período bizantino entró en una decadencia que se acentuó durante el dominio otomano. Tras ser proclamada capital del Estado griego independiente en 1834, la población ha crecido rápidamente, gracias en gran medida a las oleadas de refugiados y de éxodo rural; en los últimos años también han aumentado los inmigrantes de países cercanos como Albania. Actualmente, el área metropolitana de Atenas concentra más de un tercio de la población total de Grecia.

Según el censo de 2001, la población de Atenas era de 745.514 habitantes, y la población del área metropolitana, 3,7 millones. Sin embargo, se cree que la población total es mayor, por dificultades en la elaboración de los censos: se cree que algunos residentes en Atenas con origen en otras poblaciones vuelven a su lugar natal para ser censados; asimismo, existe una población de inmigrantes que no está cuantificada.


Plano urbano:
En la foto podemos observar como el casco antiguo tiene una estructura más desordenada y si nos fijamos en la periferia observamos como la estructura es más ordenada, y allí es donde se encuentran los barrios y los polígonos industriales. En las afueras del casco antiguo empieza a ampliarse la ciudad y se ve como van formándose barrios y extendiéndose la ciudad.
Las zonas verdes se encuentran también en la periferia. hay alguna cerca del casco antiguo pero la mayoría se encuentran en la periferia urbana.
Del casco antiguo sale una una gran autopista, que se ramifica en varias recorriendo las zonas urbanas, a su vez estas se ramifican en carreteras más pequeñas que transitan cada calle.

Curiosidades:
Gatos y perros conviven en perfecta armonía ya no sólo entre ellos, si no también con el resto de personas que les rodean. Además, han asumido a la perfección su rol de ciudadanos atenienses y, aun yendo solos, saben cuándo y cómo aguardar pacientemente en los pasos de cebra hasta que el semáforo se pone en verde para el peatón. Sencillamente, maravilloso.
La policía no multa a las personas que conducen sin casco por la carretera y un gran porcentaje de gente no utiliza casco. Esto ocasiona más muertes al año de motoristas que en otros países.

Migraciones

La principal ruta migratoria de Asia a Europa pasa a través de Turquía y llega hasta Grecia, cuya frontera está expuesta a dos importantes vías migratorias: una desde Asia, Oriente Medio y África a través de Turquía hacia las islas o la región nordeste de Tracia; y otra desde los antiguos países comunistas a la frontera norte de Grecia (principalmente desde Albania pero también desde la Antigua República Yugoslava de Macedonia y desde Bulgaria). En general, los controles de las migraciones internas y externas no han paliado realmente el problema, entre otros motivos porque la presión migratoria es muy fuerte, las redes de tráfico de emigrantes están creciendo y, al mismo tiempo, no hay canales para la migración legal. Grecia necesita adoptar una política de gestión de la migración pro-activa con el fin de regular con más eficacia su mercado del trabajo y de combatir la migración irregular.

En el período comprendido entre 2003 y 2004, unos 50.000 inmigrantes irregulares fueron detenidos bien en la frontera, bien dentro del territorio griego. Las cifras han aumentado desde 2005, año en que se produjeron 66.000 detenciones, que se elevaron  a 95.000 en 2006 y a casi 70.000 en los primeros ocho meses de 2007. Sin embargo, no está claro si este incremento refleja un aumento en el número de personas que tratan de cruzar la frontera de Grecia de forma ilegal, un aumento en el número de personas que residen irregularmente en Grecia  una intensificación de los esfuerzos de los guardias fronterizos tanto en la frontera como en el interior del país.

País\Año	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	Total
Afganistán	1.851	1.254	653	928	634	1.264	3.239	9.823
Irak	2.677	1.100	166	139	304	348	471	5.205
Palestina	80	73	325	647	445	624	903	3.097
Somalia	10	139	439	234	298	182	921	2.223
Egipto	3	4	29	450	821	296	21	1.624

Grecia necesita matar dos pájaros de un tiro si es que quiere controlar la inmigración ilegal en los próximos años. El país necesita adoptar una política de migración proactiva que responda a las necesidades del mercado de trabajo interno al tiempo que desaliente el trabajo irregular y las entradas no autorizadas. Más concretamente, debería haber una mejor coordinación entre los esfuerzos de control internos y externos y la regulación general del mercado de trabajo: la lucha contra las entradas y estancias no autorizadas en la frontera y en el interior del país debe combinarse con: (a) aceleración y racionalización del proceso para conseguir permisos de residencia; (b) reorganización de los procedimientos para “invitar a trabajadores” que puedan demostrar el respaldo de un ciudadano o residencia legal por un año para buscar un empleo; y (c) facilitar el empleo estacional y alentar que –a través de recompensas financieras e institucionales– los emigrantes temporeros vuelvan a sus países de origen al final de la temporada alta en la agricultura o el turismo. La migración irregular en Grecia no puede mantenerse bajo control sin una gestión más eficaz de la migración laboral a través de vías legales.

Problemas demográficos

El país se enfrenta a décadas de problemas demográficos agudos. El problemas demográfico se crea por el aumento desproporcionado o por una disminución de la población de un país, sin la influencia de factores externos, como guerras, epidemias, etc. Un lugar que tiene una disminución de la población nunca se contempla que se vaya a desarrollar.

Los nacimientos han disminuido drásticamente desde 1950, llegando a nacer 150.000 niños en 1980, en 1990 unos 100.000 y en 1998, 96.350. Hoy aún es más dramática la situación.

Los estudiantes de primaria en 1992/93 fue de 780.772 y entre 1997/98 eran de 645.528, hoy en día aún menos. En 1990 la tasa de fertilidad era de 1,42 y en la actualidad es de 1 a 1,3 para cada madre. 
  La población total ya está en el orden de 10 a 12 millones. Después se espera que este pequeño aumento disminuya en lugar de aumentar. Lo que es particularmente preocupante es la composición de la población por edad, que continuará el proceso de envejecimiento y en el 2020 los mayores de 65 años le habrán superado el 20% de la población total, mientras que eran el 14% en 1991, así como se espera que caiga la de los niños hasta llegar al 17%, por debajo del nivel actual del 19%. Este fenómeno de rápido envejecimiento de la población sólo se podría resolver a través de drásticas medidas para la recuperación de la fertilidad, donde podría ser revocada. 

Evolución demográfica

Grecia tiene una población de unos 12.000.000 de personas, lo que da una densidad demográfica de alrededor de 90 h/km². Se trata de una población moderna que ha concluido la transición demográfica, aunque siguen vivas las últimas generaciones de esta, por lo que la estructura por edades está muy envejecida. El 14% de la población tiene menos de 15 años, el 67% entre 15 y 65 años y un altísimo 19% tiene más de 65 años. El crecimiento de la población es muy bajo, 0,13% anual, con una tasa de natalidad baja, sobre el 9,5‰, y una tasa de fecundidad de 1,4 hijos por mujer. La tasa de mortalidad también es baja, sobre el 10,5‰, y muchos más baja la tasa de mortalidad infantil, sobre el 5‰, gracias a una sanidad de calidad que alcanza a todos. La esperanza de vida al nacimiento es de unos 79 años.

-Sectores Económicos

Sector primario

Agricultura

Un 12% de la población activa de Grecia trabaja en la agricultura, que constituye el 5% deSector producto interno bruto (PIB). Pero su productividad es inferior a la que cabría esperar de este sector de la economía. Las explotaciones son pequeñas, debido al minifundio creado (3,4ha de media) como consecuencia de la subdivisión hereditaria, lo cual dificulta el uso eficaz de equipos mecánicos. Además, el rendimiento es bajo a causa de la sequía y la erosión de los suelos en este lugar. El tabaco es el cultivo principal y aporta cerca del 3% de los ingresos por exportación. La producción anual de los cultivos más importantes (en toneladas) a finales de la década de 1980 fue: tabaco, 142.000; trigo, 2,6 millones; tomates, 1,9 millones;naranjas, 780.000; maíz, 2,1 millones; remolacha azucarera, 1,9 millones; uvas, 1,6 millones; aceitunas, 1,5 millones; patatas(papas), 850.000, y algodón, 222.000. La cabaña ganadera totaliza unos 10,8 millones de cabezas de ganado ovino, 3,5 millones de caprino, 800.000 cabezas de vacuno, 31 millones de aves de corral y 2,1 millones de porcino.

Silvicultura y pesca

El gobierno griego ha tomado medidas para replantar los árboles que fueron destruidos durante la II Guerra Mundial. Cerca de 2,9 millones de m3 de madera se cortaban al año a finales de la década de 1980. El 75% procedían de los bosques de coníferas. La pesca es limitada. A finales de la década de 1980 la captura anual ascendía a unas 135.000t, la mayor parte de las cuales se consumía en el país. Las esponjas son el principal producto marino destinado a la exportación.

Sector secundario

Minería

Aunque la minería tiene escasa importancia para la economía griega, se explota una considerable variedad de recursos minerales. La producción anual (en toneladas) a mediados de la década de 1980 fue: lignito, 35,9 millones; bauxita, 2,3 millones; mineral de hierro, 1,3 millones, y magnesio, 884.400. También se extrajeron cerca de 279.200 m3 de mármol, además de petróleo, sal, cromo, plata, cinc y plomo.

Industria

Alrededor de una quinta parte de la población activa trabaja en este sector, que produce un 18% del producto interior bruto anual. Sus principales artículos son los metales básicos y los productos metálicos, alimentos, bebidas, tabaco, textiles y confección, productos químicos, cemento y vino. Atenas es el centro industrial de Grecia.

Energía

Un 90% de la electricidad de Grecia se genera en instalaciones termoeléctricas de lignito, carbón o derivados del petróleo, y, el resto, en instalaciones hidroeléctricas ubicadas principalmente en el río Akhelóös, la isa es lo máximo del mundo en los montes Pindo. A finales de la década de 1980 la capacidad generadora de energía de Grecia era de unos 10,2 millones de kW, y su producción anual de 30,1 millares de millones.

Sector terciario o servicios

Turismo

En 2004 unos 16 millones de turistas eligieron Grecia como destino de sus vacaciones, para visitar sus antigüedades y relajarse al sol del mar Mediterráneo. Las cifras reflejan unos beneficios en este sector de 29,6 millones de dólares al año.

El turismo contribuye más de 15% del PIB.

Transporte

Después de la II Guerra Mundial, se revisó y amplió a fondo el sistema de transporte. Grecia tiene un total aproximado de 103.300 km de carreteras, de las que un 83% están pavimentadas. En 1992 tenía 1.829.100 coches de pasajeros, y 820.462 vehículos y autobuses de calidad. Casi el total de los 2.479 km de líneas ferroviarias operativas del país pertenecen al sistema de ferrocarril del Estado. La flota mercante, propiedad del Estado y compuesta por 2.040 barcos, que registran una tonelaje bruto de 21,9 millones, es una de las más grandes del mundo. Los principales puertos de mar son El Pireo, Patras, Salónica y Elefsís. El canal de Corinto constituye un nexo importante entre el golfo de Corinto y el de Salónica. La línea aérea nacional es la Olympic Airlines, que realiza vuelos internos e internacionales. Otra compañía aérea griega es Aegean Airlines. Los aeropuertos de mayor tráfico son los de Atenas, Herakleion, Salónica y Alexandrupolis.

Comunicaciones

Grecia cuenta con servicios de radio y televisión tanto privados como estatales. En 1993, el país tenía unos 4,1 millones de receptores de radio y 2,3 millones de aparatos de televisión. La mayoría de la prensa diaria griega se publica en Atenas o Salónica. Entre los diarios de mayor tirada están la Kathimerini, la Eleftherotypia, el To Vima y el Ta Nea, todos ellos impresos en Atenas.

-Sistema Económico Griego

El capitalismo, o más concretamente los sistemas económicos capitalistas, se caracterizan por la presencia de unos ciertos elementos de tipo socioeconómico, si un número importante de ellos está ausente el sistema no puede ser considerado como propiamente capitalista. Entre los factores que acaban haciendo que un sistema sea considerado capitalista están:

• El tipo de propiedad de los medios de producción y el tipo de acceso a los factores de producción.
• La presencia de dinero, capital y acumulación capitalista.
• La presencia de mercados de capital y mercados financieros así como el papel asignado a los mismos.
• La existencia de salarios monetarios y una estructura de clases ligada a las diferentes funciones dentro de la actividad económica.
• Factores macroeconómicos varios.